云南卫视中老铁路纪录片《友谊之路》: 在国际传播领域主动作为

来源:传媒内参 | 2022-12-02 20:20

主编温静导读2013年,中国向世界发出了“一带一路”倡议,共建“一带一路”成为深受欢迎的国际公共产品和国际合作平台。随着“一带一路”倡议即将在2023年迎来十周年,国内机构与“一带一路”沿线国家电视台合拍合播相关主题纪录片成为亮点。聚焦“一带一路”标志性工程——中老铁路,云南广播电视台卫视频道与中国铁路昆明局集团公司联合制作,与老挝国家电视台国际合拍合播的电视纪录片《友谊之路》,正是在加强国际传播能力建设的国家战略视野下,通过纪录片的国际传播推动文化交流互鉴的一次生动实践。


2022年的12月3日是中老铁路一周岁生日,值此时机,老挝最高领导人通伦应邀到中国进行国事访问。中央电视总台CGTN频道、央视网、老挝国家电视台、云南卫视也将在此期间联袂播出中老铁路纪录片《友谊之路》。


中老铁路北起中国云南省会昆明,途经玉溪、普洱、景洪至磨憨口岸出境,最终到达老挝首都万象,全长1035公里,建设周期6年。中老铁路是第一条以中方为主投资建设、全线采用中国技术标准、使用中国设备、与中国基础设施直接连通的国际铁路,也是两国最高领导人亲自推动的“一带一路”的标志性工程。


自中老铁路国内段2016年开工建设以来,云南卫视就意识到中老铁路选题的重大性、紧迫性和必要性,派出摄制组第一时间介入跟踪记录。历时近6年跟踪拍摄和精心制作,纪录片《友谊之路》通过真实又饱含人文情感的影像故事,深度纪录下中老铁路工程从筹备选线到开工建设,再到建成通车,再到运营一周年的历程,纪录中老两国人民对铁路的期盼、携手合作的情谊、共享建设成果的获得感,还原铁路人的艰辛付出和实干精神,展现中老铁路的重大意义和深远影响。


伴随着《友谊之路》的创作,该片受到了社会各界的高度关注。该片是中宣部“纪录中国”传播工程支持项目。2021年12月,中宣部国际传播局在北京召开了《友谊之路》审片会,来自国家发改委、外交部、交通部、国铁、中铁和高校的专家、学者对这部纪录片给予了充分肯定和指导。2022年6月,该片入选国家广电总局“十四五”纪录片重点选题(第二批),总局宣传司多次听取《友谊之路》的创作汇报并给予指导。


多维度叙事突破工程建设纪实范式,

大国工程与平凡人生交相辉映


《友谊之路》在叙事上以“丝绸之路经济带”的“五通”合作模式为主题,即政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通和民心相通。为了表现好这个主题,《友谊之路》坚定“小切口呈现大主题,小故事折射大情怀”的理念,遵循“回望历史、凝视当下、展望未来”的思路,以《寻路》《筑路》《标杆》《互通》《共享》共五集篇幅,讲述中老两国基础设施“硬联通”、规则标准“软联通”、睦邻友好“心联通”的故事。


《友谊之路》中既能看到元江特大桥这样凝聚科技创新和时代力量的“大国工程”,也聚焦那些置身“国之大者”的普通小人物,讲述他们平凡却又不平凡的努力和奋斗:隧道施工安全员彭连贵因为自己曾经受伤的经历而更加谨慎细心,及时发现透水,通知工友撤离;傣族翻译依波章利用自己老挝语的优势,在中老铁路技术规章翻译工作中更好地工作;老挝工人巴利的家乡被洪水摧毁又得到中国铁路工程队伍帮助后,来到中老铁路预制梁厂工作,终于买到了新手机和家人通话;曾经在中国上海铁路应用技术大学留学的老挝学生佟郎,如今已经在老中铁路公司担任琅勃拉邦维管理中心组长,他立志成为老挝第一代现代铁路工程师,做老挝的“詹天佑”。通过一个个小人物剪影推动对宏大主题的阐述,多维视角多维叙事成为《友谊之路》的一个鲜明特点。


跨国跨机构合拍,

多语种多平台合播,“传出去”且“传得开”


放眼当今世界,中国是全球高速铁路建设规模最大、运营里程最长的国家。中国铁路从慢到快,从引进到消化吸收再到自主创新,走出了一条中国特色的发展之路。通过“一带一路”框架下的国际合作,让中国铁路“走出去”,将交通基础设施带动经济腾飞的有益经验与友好邻邦老挝共享,正是中老铁路的真诚初心。纪录片《友谊之路》展现中老命运共同体建设的成功经验做法,也进一步展现中老两国山水同道、和合致远的文化价值理念。


云南卫视明晰定位,依托优势资源,坚持走差异化道路,紧紧抓好中老铁路这一重大题材,深耕区域化的国际传播,通过“澜湄电视周”等合作机制,让纪录片《友谊之路》也克服语言障碍和疫情影响,完成了内容生产和影响力传播的“走出去”。


生产合作方面,云南卫视与老挝国家电视台达成协议,以中方主导、国际合拍的形式与老挝国家电视台联合制作。双方共同参与生产全流程,深度合作带来的成果展现在纪录片中,就有了画面上原汁原味的老挝风情,以及叙事上兼顾中国视角与老挝视角。


同时,《友谊之路》重视纪录片的跨文化语言翻译工作。中老铁路通车一周年之际,英语、西班牙语和老挝语版本也在CGTN、央视网和老挝国家电视台一并推出。与泰国国家电视台、越南国家电视台的译制和播出协议也已初步达成,《友谊之路》将以多语种的不同侧面亮相东南亚各国主流媒体平台。


中老铁路开通一年来,客货两旺,深受老挝各界民众欢迎,依托老挝国家电视台等本土主流媒体渠道,推动纪录片进入当地主流舆论场域,更灵活、有效地触达老挝当地观众,引发关注、扩大声量。语言本土化和渠道本土化的过程中,深层次文化对接价值认同也悄然完成。


把握纪录片使命任务,

增强对外话语主动,提高国际传播能力


以中老铁路这一重大题材为机遇,中国纪录片应当如何讲好中国故事的命题,值得思考与总结。


《友谊之路》的视野立足中国与邻邦、中国与世界的关系,把中国文化的深厚底蕴,中国人民团结勤劳的精气神,中国式发展带给世界的启示作为叙事底色,将有全球价值的中国实践、中国主张、中国智慧、中国方案在片中进行形象化阐释,在积极配合党和国家重大主题宣传的过程中,助力打造中国对外话语和叙事体系。


通过《友谊之路》,观者可以深切感受到中国倡导的“建设人类命运共同体”不是一句空话,而是切切实实地在追求本国利益时兼顾他国合理关切,在谋求本国发展中促进各国共同发展,“共商、共建、共享”的理念不是空谈,是非常具体地体现在一条条枕木、一寸寸钢轨上的实际行动。


中老铁路是中老两国合作共赢的标志性工程,需要在国际上赢得民心和支持。在当前复杂的国际舆论环境下,“做好”和“说好”同样重要。讲好“一带一路”故事,实际上也是讲好中国的故事。为共建“一带一路”营造良好舆论氛围,纪录片《友谊之路》作出了有益的实践,让铁路的故事随着轰鸣的列车一路向南、向未来。


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